Model 3D Standard

Menunjukkan 1-24 52 keputusan

Model 3D Standard Motorcycles untuk pemodelan grafik 3D komputer.

Motosikal ialah kenderaan dua roda dengan enjin mekanikal (enjin pembakaran dalaman, elektrik, pneumatik), ciri-ciri utama yang membezakannya: kedudukan menegak pemandu (penunggang motosikal), kehadiran hentian kaki sampingan (platform, langkah) , kawalan (tanpa gear) kawalan roda pusing hadapan.

Motosikal klasik termasuk roda dua, roda dua dengan sepeda, roda tiga (trike) dan empat roda (quad), kereta salji (mempunyai pemanduan yang dikesan). Selain bilangan roda, motosikal juga berbeza dengan reka bentuk dan saiznya: moped, skuter (enjin yang diselaraskan oleh badan yang terletak di bawah kerusi dan kaki pemandu) jenis: klasik, kapal penjelajah, tur, sukan, jalan, salib, enduro, helikopter.

Motosikal klasik
Motosikal kelas ini muncul pertama kali dan sejak itu mereka adalah "motosikal untuk setiap hari." Reka bentuk motosikal ini dicirikan oleh kesederhanaan dan kemudahan penyelenggaraan, walaupun pada motosikal klasik moden, banyak teknologi digunakan yang berasal dari sukan ini. Motosikal klasik moden boleh mempunyai kapasiti apa pun - dari 50 hingga 2000 cm ³ - tetapi apa yang menyatukan mereka semua menjadi satu jenis adalah geometri, yang memberikan kesesuaian langsung (yang disebut "klasik") untuk pemandu ketika dia duduk lurus, tanpa menyimpang atau bersandar pada stereng. Pendaratan sedemikian sangat sesuai untuk perjalanan jauh, dan semua motosikal dibuat dengan mempertimbangkan perkara ini. Enjin motosikal klasik biasanya dipaksa untuk mencapai sumber maksimum yang motosikal Jepun menghasilkan 100,000 km atau lebih.

Jenis motosikal klasik yang berbeza berasal dari sukan - streetfighter (dari Inggeris. Street fighter - street fighter). Sebenarnya, ini adalah sukan lumba tanpa plastik, banyak kastomi streetfighters dibuat dengan cara ini - sportbike "menanggalkan pakaian" dan masih ada minimum menghadapinya yang diperlukan untuk memandu di sekitar bandar. Streetfighters bersiri dibuat berdasarkan enjin dan bahagian lain dari motor sport, sementara enjin cacat sebanyak 20-25%, dan elemen struktur lain dipermudah untuk mengurangkan kosnya, tetapi tanpa penurunan kualiti perjalanan yang serius. Motosikal seperti itu adalah Honda CB-600F dan CB-900F Hornet, Yamaha FZ-6 dan FZ-1, Suzuki GSR-600 dan SV-1000S, Kawasaki Z-1000, dan lain-lain. Penampilan mereka di jalan raya adalah semacam penghormatan untuk berpuasa memandu.